QUÉ: El senador estatal Dave Cortese (D-San José) presentará su SB 915, un proyecto de ley que faculta a los gobiernos locales a proteger al público a través de la gobernanza local de vehículos autónomos, ante el Comité Senatorial de Gobierno Local. El proyecto de ley cuenta con el apoyo de un número creciente de comunidades de California, incluida la ciudad de Oakland y los condados de Los Ángeles, San Francisco y San Mateo. El principal candidato al Senado de Estados Unidos, el representante Adam Schiff, también respaldó la SB 915.
OMS:
§ Senador estatal Dave Cortese, Distrito Senatorial 15 .
CUÁNDO: miércoles 3 de abril, a las 9:30 a.m.
El senador Cortese estará disponible para hablar con los medios de comunicación después de la audiencia, de 11:30 am a 12:00 pm. Comuníquese con Allen Young al 916-216-5803.
DÓNDE: Calle O 1021. Habitación 2200
Confirme su asistencia: Solicitamos que los medios confirmen su asistencia a allen.young@sen.ca.gov .
ANTECEDENTES: El Estado de California ha permitido el despliegue de vehículos autónomos en el Área de la Bahía y Los Ángeles sin tener en cuenta las jurisdicciones locales ni sus preocupaciones de seguridad pública. Además, las agencias policiales locales no pueden multar a los vehículos autónomos por infracciones de tránsito. Mientras tanto, los robotaxis sin conductor han estado involucrados en cientos de accidentes sólo en San Francisco.
La SB 915, la Ley de Transparencia de Datos y Despliegue de Servicios de Vehículos Autónomos, integra la supervisión local de los vehículos sin conductor en las regulaciones existentes que rigen los vehículos tradicionales sin eliminar la autoridad estatal. Las resoluciones locales que apoyan la SB 915 demuestran el creciente reconocimiento en las comunidades de California de que la opinión local es crucial para el despliegue seguro de vehículos autónomos.
